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      回顧我國充(chong)電設(she)(she)施(shi)在(zai)去年的(de)(de)(de)發展脈絡(luo)來看雖(sui)然取得了長足的(de)(de)(de)進步(bu)，不過在(zai)居民區的(de)(de)(de)充(chong)電設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)中還存在(zai)一些互聯(lian)互通水平(ping)低和(he)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)步(bu)伐較慢的(de)(de)(de)問題。在(zai)此(ci)基礎上(shang)我國相關(guan)部門開始對(dui)其(qi)著手解決辦法并擬定相關(guan)新政，包(bao)括加快(kuai)企業政府內(nei)部與居民區停車場專用充(chong)電設(she)(she)施(shi)并對(dui)其(qi)進行商業模式的(de)(de)(de)引導，并把(ba)補貼方(fang)向向充(chong)電設(she)(she)施(shi)方(fang)面傾斜。

      根據去(qu)年(nian)我(wo)國新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)產業的(de)(de)(de)數據看2016年(nian)我(wo)國一共(gong)生產了51.7萬(wan)(wan)輛(liang)新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)同比增長百分(fen)之(zhi)51.7，，所銷售的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)共(gong)計50.7萬(wan)(wan)輛(liang)同比增長百分(fen)之(zhi)53。去(qu)年(nian)的(de)(de)(de)規劃是建(jian)設10萬(wan)(wan)個(ge)分(fen)散式(shi)(shi)公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)樁(zhuang)和86萬(wan)(wan)個(ge)私人(ren)專用充(chong)電(dian)樁(zhuang)，但截至2016年(nian)底(di)建(jian)成的(de)(de)(de)分(fen)散式(shi)(shi)公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)樁(zhuang)保有(you)量為15萬(wan)(wan)個(ge)而(er)私人(ren)專用充(chong)電(dian)樁(zhuang)僅(jin)8萬(wan)(wan)個(ge)，距(ju)離去(qu)年(nian)規劃建(jian)設的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)樁(zhuang)目(mu)標還有(you)一定的(de)(de)(de)差距(ju)。

      國家電(dian)(dian)網(wang)公司營銷部副主任在(zai)接受記者采訪時表(biao)示我國充(chong)電(dian)(dian)設(she)施(shi)建(jian)(jian)設(she)受制因素較多(duo)嚴重影響了推進速度。我們發(fa)現去年(nian)建(jian)(jian)成(cheng)的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)覆(fu)蓋了1.4萬(wan)公里(li)共計(ji)13個(ge)省及95個(ge)城市(shi)(shi)的(de)高速公路快充(chong)網(wang)絡，已建(jian)(jian)成(cheng)的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)為2.2萬(wan)個(ge)累(lei)計(ji)建(jian)(jian)成(cheng)的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)達到了4萬(wan)個(ge)以上。從相關渠道了解的(de)訊息是充(chong)電(dian)(dian)基礎設(she)施(shi)建(jian)(jian)設(she)已經(jing)在(zai)多(duo)個(ge)城市(shi)(shi)試點居民區(qu)(qu)動(dong)工安裝(zhuang)與改造(zao)，但是老小區(qu)(qu)有(you)不(bu)同的(de)產(chan)權所(suo)屬所(suo)以在(zai)安裝(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)上需要獲得產(chan)權單位的(de)同意(yi)，所(suo)以在(zai)部分(fen)充(chong)電(dian)(dian)基礎設(she)施(shi)項(xiang)目上會造(zao)成(cheng)一(yi)定的(de)困難。

      就(jiu)目前充(chong)(chong)電(dian)設施(shi)的(de)(de)(de)(de)盈(ying)利(li)屬性來看還(huan)處于一個(ge)(ge)發展初期，業(ye)內并沒有形成有效的(de)(de)(de)(de)盈(ying)利(li)模(mo)式(shi)。從車聯網平(ping)臺(tai)上看我國10個(ge)(ge)充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)中(zhong)就(jiu)有6個(ge)(ge)是社會(hui)資(zi)本投(tou)資(zi)的(de)(de)(de)(de)，加(jia)上現在是充(chong)(chong)電(dian)設施(shi)發展的(de)(de)(de)(de)初期主要(yao)是收取線上線下平(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)服務費且社會(hui)利(li)用率低，所以充(chong)(chong)電(dian)設施(shi)還(huan)需要(yao)經歷一段時間(jian)的(de)(de)(de)(de)鞏固與其他產業(ye)的(de)(de)(de)(de)協調(diao)才能達成業(ye)內認(ren)可度較高的(de)(de)(de)(de)盈(ying)利(li)模(mo)式(shi)。

   ;   科陸(lu)電(dian)子：充電(dian)設施或迎利好 新(xin)能(neng)源汽車生態圈方向(xiang)明確

      從今年政策的(de)(de)力度來(lai)看2017年我國充(chong)(chong)(chong)電(dian)設施建設將有望(wang)新(xin)增70萬個私(si)人(ren)專用(yong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)和10萬個公(gong)共(gong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)同(tong)時還會研究制定(ding)關(guan)于(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)設施建設的(de)(de)相關(guan)政策，加上(shang)財政補貼向(xiang)充(chong)(chong)(chong)電(dian)設施傾斜將對重新(xin)激活市行業發(fa)展(zhan)起到(dao)決定(ding)性作用(yong)。而(er)處于(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)及智能(neng)(neng)電(dian)網(wang)板塊的(de)(de)科(ke)陸電(dian)子于(yu)去年公(gong)布的(de)(de)三(san)季報中顯示(shi)，2016年1至9月份科(ke)陸電(dian)子實(shi)現的(de)(de)營業收入共(gong)計(ji)20.39億元(yuan)同(tong)比增長百分之37.81及6990.16萬元(yuan)的(de)(de)歸母凈(jing)利潤。

      目(mu)前科陸(lu)電(dian)(dian)子正向綜合能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)服務(wu)商方(fang)向升級，在智能(neng)(neng)用(yong)電(dian)(dian)、智能(neng)(neng)電(dian)(dian)網(wang)(wang)、智慧工(gong)業、能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)管理服務(wu)、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)、電(dian)(dian)力(li)工(gong)程技術等六大項目(mu)上(shang)積極推(tui)進。充(chong) 電(dian)(dian)樁(zhuang)方(fang)面科陸(lu)電(dian)(dian)子制(zhi)定了(le)“十城百站萬樁(zhuang)”的(de)發展目(mu)標以此來打(da)造車樁(zhuang)聯(lian)營為核心的(de)充(chong)電(dian)(dian)網(wang)(wang)絡云平臺并實現互聯(lian)網(wang)(wang)車聯(lian)網(wang)(wang)以及能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)互聯(lian)等作用(yong)，為今后新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車全面鋪(pu)開與(yu)動力(li)電(dian)(dian)池和充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)直(zhi)接的(de)營運做(zuo)橋梁打(da)造出新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車的(de)生(sheng)態圈。